• Главная
• Монголия
• Туры по Монголии
• Сплавы по рекам

Рафтинг в Монголии. Сплавы по рекам Монголии. Рафт. Катамаран. Байдарка.

ТУРЫ В МОНГОЛИЮ

СПЛАВЫ ПО РЕКАМ МОНГОЛИИ

П

В самом сердце Монголии находится уникальный гидрологический феномен — линия глобального водораздела. Отсюда речные потоки устремляются в трех различных направлениях: северные несут свои воды к Арктике, восточные — к просторам Тихого океана, а южные — во внутренние бессточные области Центральной Азии.
 

Характерной чертой местных рек служит незначительный весенний подъем уровня, который сменяется интенсивными, но кратковременными летними паводками. В горной местности эти внезапные подъемы воды нередко становятся причиной серьезных разливов. Подавляющее большинство рек страны имеют горное происхождение и отличаются непостоянной, часто бурной скоростью течения. Спортивный сплав на рафтах преимущественно практикуется на реках северных регионов и хребта Монгольский Алтай. Данный активный отдых пока не получил здесь массового развития, поэтому для visiting спортсменов существует возможность совершить первопроход по многим маршрутам. К числу наиболее востребованных для сплава водных артерий относятся Селенга, Орхон, Керулен, Эгийн-гол и Ховд-гол. Любая из них имеет индивидуальные особенности и открывает неповторимые ландшафтные виды.
 

• Река Селенга. Особое внимание в контексте сплава заслуживает Селенга – самая полноводная река Монголии. Её истоки на склонах Хангая дают начало мощному потоку, который, приняв в себя крупные притоки, несёт воды к Байкалу. Сплавные участки Селенги, особенно в среднем течении, сочетают протяжённые плёсы с несложными порогами, что делает маршрут привлекательным для туристов разного уровня подготовки. Берега здесь часто открытые, холмистые, позволяющие оценить масштаб монгольских просторов.
  
  Крупнейший приток Байкала (длина реки 1024 км), приносит около половины объема речных вод в сибирское озеро. Образуется слиянием рек в Монголии Идэр и Мурэн. Судоходна до г. Сухэ-Батор (на р. Орхон). Сплавы по Селенге, как правило, спокойные и расслабляющие, с возможностью наслаждаться живописными берегами, наблюдать за дикими животными и птицами. Маршрут подходит для семейного отдыха и начинающих сплавщиков.
   
• Река Орхон (монг. Орхон гол). Второй по значимости водной артерией для рафтинга является Орхон, берущий начало в Хангайских горах. Эта река, протекающая по территории всемирного наследия ЮНЕСКО с древними тюркскими памятниками Кошо-Цайдам, предлагает более техничные и динамичные участки. Пороги Орхона, сформированные базальтовыми выходами, требуют чёткой слаженной работы экипажа. Летние дождевые паводки могут существенно менять характер этих препятствий, добавляя им мощи и непредсказуемости, что особенно ценится опытными спортсменами.
  
  Орхон – река, протекающая через исторические места Монголии, включая древнюю столицу Каракорум. Сплав по Орхону – это не только возможность насладиться красотой природы, но и прикоснуться к богатой истории и культуре страны. Маршрут предлагает сочетание спокойных участков и небольших порогов.
   
• Река Чулутын гол (Чуулут). На байдарках можно организовать путешествие по реке Чулутын-Гол, на скалах каньона которой на протяжении 170 км сохранилось большое количество наскальных рисунков.
   

Реки восточной Монголии, такие как Керулен, несущий свои воды в далёкую Халху, представляют иной тип водного путешествия. Это маршруты по бескрайним степным просторам, где река образует широкие извилистые русла. Сплав по Керулену – это скорее экспедиция, позволяющая наблюдать за уникальной фауной степей и ощутить полную удалённость от цивилизации. Скорость течения здесь умеренная, а основные сложности создают не пороги, а изменчивость русла и необходимость точной навигации.
 

• Керулен – одна из самых длинных рек Монголии, текущая через бескрайние степи и полупустыни. Сплав по Керулену – это настоящее приключение для любителей дикой природы.
   

На западе страны, в системе Монгольского Алтая, царствует река Ховд-гол. Её ледниковое питание обеспечивает стабильный сток даже в засушливые периоды, а стремительное течение в глубоких каньонах создаёт серию сложных, непрерывных порогов. Это направление для подготовленных групп, так как техническая сложность сочетается с логистической удалённостью. Ландшафты здесь суровые и величественные: скалистые ущелья сменяются долинами, где кочуют казахи-скотоводы.
 

• Река Кобдо (монг. Ховд гол). Река на западе Монголии длиной 516 км. Площадь бассейна около 50 тыс. км2. Протекает по Монгольскому Алтаю и по Котловине Больших озер. Впадает в оз. Хара-Ус-Нур, образуя дельту. Средний расход воды около 100 м3/с. Сплав на рафте по красивой реке Кобдо безопасен. Рыбалка здесь даже для человека, держащего первый раз в жизни удочку, будет успешной!
   

Реки Северной Монголии, такие как Эгийн-Гол и Шишигт-Гол, представляют собой не просто водные артерии, а жизненные нити, связывающие воедино сложные экосистемы и человеческие сообщества. Их течение определяет ритм жизни на этих территориях, от высокогорных истоков до бессточных котловин. Вода здесь — главный стратегический ресурс, вокруг которого выстраивается традиционное хозяйство, а её чистота и доступность остаются вопросами выживания.
 

Антропогенное влияние на эти реки пока менее выражено, чем в индустриальных регионах мира, однако новые вызовы уже проявляются. Развитие добывающей промышленности, особенно золотодобычи в бассейне реки Шишигт, несёт риски загрязнения вод тяжёлыми металлами. На Эгийн-Голе обсуждаются проекты строительства гидроэнергетических сооружений, что может нарушить естественную сезонную динамику стока и повлиять на нерестовые миграции рыб. Традиционное скотоводство, сталкиваясь с современными экономическими условиями, также может приводить к локальной деградации прибрежных зон из-за перевыпаса.
 

Будущее этих речных систем напрямую связано с балансом между сохранением хрупких северомонгольских экосистем и потребностями развития региона. Устойчивое управление водными ресурсами требует комплексного подхода, учитывающего как экологическую ценность свободно текущих рек, так и социально-экономические нужды местного населения. От того, насколько успешно будет найден этот баланс, зависит, останутся ли Эгийн-Гол и Шишигт-Гол живыми артериями региона или превратятся в истощённые каналы, чьё естественное богатство уйдёт в прошлое.
 

• Река Эгийн-Гол. Эгийн-Гол, вытекающая из озера Хубсугул, является одним из ключевых притоков могучего Селенги. Эта река выполняет роль важнейшей транспортной и миграционной магистрали для ихтиофауны, связывая глубоководный «синий жемчуг Монголии» с основной речной сетью бассейна Байкала. Долина Эгийн-Гола отличается относительно мягким климатом и плодородными почвами, что исторически привлекало сюда скотоводов. Пойменные луга служат ценными сенокосами, а лесистые склоны окружающих гор создают уникальный микроклимат, контрастирующий с засушливыми степями.
   

  Эгийн-Гол — водная артерия на севере Монголии, протяженностью 580 километров. В сорока километрах от места впадения в Селенгу средний объем ее стока составляет приблизительно 100 кубических метров в секунду. В озеро Хубсугул, из которого она вытекает, впадают лишь маловодные речушки, не привлекающие внимания любителей сплавов. Исток Эгийн-Гола — это мощный и полноводный поток, однако вскоре он разделяется на множество проток, густо заросших ивой. В 1997 году на начальном участке реки, сразу после озера, в рамках международного ралли Camel Trophy «Монголия-97» были проведены соревнования среди каякеров.
   

  Среднее течение реки характеризуется медленной скоростью воды и незначительными глубинами, местами не превышающими колена, что из-за своего однообразия утомляет участников сплава. Хотя байдарки могут пройти по всему маршруту, моторные лодки на многих участках не способны двигаться из-за мелководья. В апреле 2003 года по маршруту Хубсугул — Эгийн-Гол — Селенга — Байкал был успешно совершен первый туристический рейс на судне на воздушной подушке «Хивус-6».
   

  Весной, в апреле-мае, в сужениях речной долины формируются обширные наледные поля высотой до двух метров. Река в это время промывает в них глубокие узкие каньоны, которые иногда перекрываются ледяными пробками. Берега, особенно в верхнем течении, покрыты лесом, но даже здесь на террасах много скота и монгольских жилищ — юрт. Сплав осложнен многочисленными разливами, создавшими бесчисленные рукава, часто ведущие в тупик и постепенно пересыхающие.
   

  Река Эгийн-Гол, берущая начало из озера Хубсугул, является одним из левых притоков реки Селенга.
   

• Река Шишигт-Гол. Шишигт-Гол, напротив, течёт в сторону иного мира — бессточной области Великих Озёр. Её путь пролегает по более засушливым и суровым районам, где водосборные бассейны изолированы. Эта река отличается менее постоянным стоком, сильно зависящим от сезонных осадков и таяния вечной мерзлоты. Её воды питают цепь небольших озёр и солончаков, создавая оазисы жизни посреди полупустынных ландшафтов. В низовьях Шишигт-Гола распространены тугайные заросли, служащие укрытием для птиц и животных в условиях открытой местности.
   

  Река Шишигт-Гол берёт начало в Дархадской котловине на территории Монголии, проходит через проточное озеро Цаган-нур и, пересекая хребет Восточный Саян, поступает в Россию (в пределах Монголии её длина составляет примерно 160 км). В монгольских условиях реки с порогами высоких категорий сложности встречаются редко. В верховья Шишигт-Гола, впадающей в Кызыл-Хем (Малый Енисей), в конце 1970-х годов впервые совершили сплав российские туристы-водники на катамаранах. Этот маршрут классифицируется как комбинированный пеше-водный и обладает наивысшей категорией трудности (5-6). Мощь Шишигд-Гола впечатляет: в отличие от устья Тулег Тег-Гола, где расход воды не превышает 30 м³/с, здесь он достигает 500 м³/с; вода высокая и мутная, а в период паводка прибрежная растительность скрывается под водой почти на полметра. Первое серьёзное препятствие — порог «Березовый», расположенный сразу после впадения ручья Хадряис-Гол, от которого непрерывный участок продолжается до притока ИхДжамца Гол. Шиверы обладают значительной мощностью, а берега постепенно становятся узкими, в некоторых местах формируя стенки каньона, что лишь увеличивает сложность прохождения. После медвежьих шивер, на правом повороте, встречается наиболее крутой и высокий вал, за которым располагается обширное улово и удобная стоянка на левом берегу. Препятствие «Щеки турубы» считается финальным и самым трудным на реке Шишигд-Гол.
   

  Основные затруднения при организации этого сплава связаны с необходимостью пересечения границы в месте, где отсутствует официальный пограничный пункт, а также нет обозначенных береговых троп для возвращения от границы к точке старта. Характерная нестабильность погоды в данном горном районе и серьёзная трудность пешего эвакуационного выхода в случае аварии на воде дополнительно осложняют выполнение этого маршрута.
   

  Надо сказать, что пограничные власти запрещают сплав по реке Шишигт гол. Необходимо сначала получить разрешение на нахождение в пограничной зоне, а Дархатская котловина практически все входит в эту зону. В разрешении указывается цель посещения.

ПОДГОТОВКА К СПЛАВУ ПО РЕКАМ МОНГОЛИИ

• Выбор маршрута: Необходимо тщательно изучить особенности каждой реки и выбрать маршрут, соответствующий уровню подготовки участников.
   
• Снаряжение: Важно иметь с собой качественное и надежное снаряжение, включая лодки, весла, спасательные жилеты, шлемы, а также палатки, спальные мешки и кухонное оборудование.
   
• Медицинская аптечка: Необходимо иметь с собой аптечку с необходимыми медикаментами и средствами первой помощи.
   
• Страховка: Рекомендуется оформить страховку, покрывающую риски, связанные с активным отдыхом на природе.
   
• Одежда и обувь: Необходимо иметь с собой теплую и непромокаемую одежду, а также удобную и прочную обувь.
   
• Защита от солнца и насекомых: Необходимо иметь с собой солнцезащитный крем, очки и средства от насекомых.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Выписка из Договора между Российской Федерацией и Монголией о режиме российско-монгольской государственной границы
 

1. В пограничных водах плавучим средствам предоставляется право плавания, а жителям Договаривающихся Сторон - право пользования водами в хозяйственно-бытовых целях только до линии государственной границы.
    
2. Плавучим средствам, за исключением используемых для охраны государственной границы, разрешается пребывание в пограничных водах только в дневное время - с восхода до захода солнца. В ночное время они должны находиться возле причала у своего берега или на якоре в своих водах.
   
   Все плавучие средства, находящиеся в пограничных водах, должны иметь на бортах присвоенные им названия или номера, а также соответствующий флаг или полосы на носу и корме, окрашенные в цвета государственного флага.
    
3. Плавучие средства могут причаливать к берегу сопредельного государства только тогда, когда они находятся в бедственном положении (авария, стихийные бедствия и т.д.). В этом случае органы пограничной охраны должны оказывать им необходимую помощь.
   
   Плавучим средствам, плавающим в пограничных водах, запрещается якорная стоянка на линии государственной границы, за исключением стоянки в случае вынужденной остановки.
    
4. Плавучие средства могут пересекать государственную границу в не предусмотренных настоящим Договором случаях только на основании специального соглашения, заключенного между Договаривающимися Сторонами.

БИБЛИОГРАФИЯ

• Путеводитель. Монголия. Ле Пти Фюте. Изд. Авангард. Составитель Сергей Волков.

НАШИ УСЛУГИ

Наша компания не занимается прокатом снаряжения для рафтинга, т.к. этот вид отдыха по не пользуется популярностью. Но мы оказываем помощь в доставке снаряжение на реки и озера, обеспечением сплавов. Возвращением спортсменов и снаряжения к месту отъезда из Монголии. Бронируем гостиницы. туристические базы по маршруту путешествия. Обращайтесь в компанию Легенда тур и наши менеджеры помогут вам организовать путешествие.