Земляной вал Чингис Хана. Хэнтий, Дорнод аймаки Монголии.

РЕГИОНЫ МОНГОЛИИ

Восточный (Дорнод) аймак.

ВАЛ ЧИНГИС-ХАНА

Вал Чингисхана в Монголии, известный как «Чингис хааны далан», представляет собой одно из наиболее впечатляющих и таинственных сооружений, окутанных легендами и величием. Это широкий земляной вал, дополненный рвом, который тянется из Монголии в Приаргунье вдоль маршрута Забайкальск - Абагатуй - Кайластуй. Народные предания, как и в случае со многими выдающимися явлениями, связывают его создание с именем Чингисхана. Под этим названием вал отмечен на современных картах Монголии и Читинской области. Ещё в XVIII веке историк Г. Миллер отмечал, что тунгусы и монголы называют древние укрепления вдоль реки Аргуни, в районах Цурухайта и Абагайта, «Керим». Это слово происходит от монгольского «хэрэм», что означает крепость (в данном контексте - крепостная стена), вал, пояс или укрепление; буквально «хэрэм» переводится как пояс или ремень. До сих пор в исторической науке нет чёткого понимания происхождения и возраста этого вала. Никто не может с уверенностью отнести его к эпохе Чингисхана: сооружение могло быть возведено как до его правления, так и после.

По своей сути это уникальный исторический памятник, который измеряется тысячелетиями во времени и тысячами километров в пространстве. Он простирается от Японского моря через Маньчжурию до Афганистана. Не вызывает сомнений искусственное происхождение насыпей: их профиль представляет собой уплощённую трапецию с основанием от 5 до 8 метров, шириной верхней части от 1,5 до 2 метров и высотой от 0,9 до 1 метра. С обеих сторон вала видны выемки, откуда брали грунт для его строительства. С южной стороны через каждые 40 километров расположены квадратные площадки, обнесённые более высоким валом - высотой около полутора метров. По углам этих площадок находятся подъёмы высотой более 2 метров. В южной стене каждого такого квадрата предусмотрен проход для входа.

География вала поражает своим размахом. Основной отрезок проходит по территории современной Монголии, затем пересекает границу с Россией и уходит в Забайкальский край. Далее следы насыпей прослеживаются на северо-востоке Китая, во Внутренней Монголии и Маньчжурии. Отдельные фрагменты, схожие по конструкции, обнаружены на территории Казахстана и даже в предгорьях Афганистана. Это позволяет предположить, что в древности существовала единая система оборонительных или разграничительных линий, масштаб которой сопоставим с Великой Китайской стеной. Однако, в отличие от каменной стены, Вал Чингисхана сложен исключительно из земли и глины, что делает его более уязвимым для эрозии и времени, но одновременно и более загадочным: кто и зачем мог возвести земляное укрепление такой протяжённости?

Археологические исследования вала проводились неоднократно, но каждый раз давали противоречивые результаты. Радиоуглеродный анализ образцов грунта и органических остатков, взятых из основания насыпи, указывает на разные эпохи - от II века до нашей эры до XIV века нашей эры. Это говорит о том, что вал мог достраиваться и ремонтироваться в разные исторические периоды. Некоторые учёные связывают первоначальное строительство с государством Кидань (империя Ляо), которое контролировало эти территории в X–XII веках. Кидани были известны своей фортификационной культурой и возводили земляные валы для защиты границ от кочевых племён. Другие исследователи указывают на более ранние культуры - хунну (сюнну), которые в III веке до нашей эры - I веке нашей эры создавали мощные оборонительные линии вдоль своих северных рубежей.

Функциональное назначение вала остаётся предметом дискуссий. Наиболее распространённая версия гласит, что Вал Чингисхана служил оборонительным сооружением. Его конструкция - крутой южный склон и относительно пологий северный - указывает на то, что защитники находились с южной стороны. Ров, идущий вдоль южного края, создавал дополнительное препятствие для нападающих. Регулярно расположенные квадратные площадки интерпретируются как остатки сторожевых постов или небольших крепостей, где могли размещаться гарнизоны. Расстояние в 40 километров между ними примерно соответствует дневному переходу конного отряда - логичное расположение для сигнальной и охранной системы.

Альтернативная гипотеза предполагает, что вал использовался не для обороны, а для контроля передвижения населения. Вдоль вала могли перемещаться таможенные и пограничные патрули, собирающие пошлину с торговых караванов. Ров и насыпь служили не столько преградой для армии, сколько физическим барьером, направляющим потоки людей и товаров через строго определённые проходы, где располагались заставы. Есть также мнение, что вал имел культовое или сакральное значение - он мог обозначать границу священной территории, за которую нельзя было входить без разрешения.

Народные предания, как это часто бывает, дают иное объяснение. Согласно одной из легенд, Чингисхан приказал построить вал, чтобы отметить границу своей необъятной империи. Другая легенда гласит, что вал был сооружён по велению Неба, и каждый воин, проходящий вдоль него, должен был бросить горсть земли в общую насыпь, чтобы укрепить её и тем самым усилить мощь армии. Третье предание связывает вал с походом Чингисхана на запад - якобы насыпь служила ориентиром для возвращающихся отрядов, чтобы они не заблудились в бескрайних степях.

Современное состояние вала вызывает тревогу у археологов и историков. На большей части своей протяжённости насыпь сильно разрушена. Распашка земель, прокладка дорог, строительство населённых пунктов, естественная эрозия - всё это привело к тому, что во многих местах вал почти сравнялся с землёй. В Монголии и России предпринимаются попытки взять отдельные участки под охрану как памятники истории. В Забайкальском крае вал включён в перечень объектов культурного наследия, но реальная охрана и реставрация затруднены из-за огромной протяжённости и удалённости от крупных городов.

Несмотря на века, Вал Чингисхана остается неразгаданной загадкой Монголии, притягательной и манящей. Он хранит в себе дух времен, когда по земле кочевали могущественные воины, оставившие неизгладимый след в истории всего мира. Сегодня это место вдохновляет новых искателей приключений, историков и археологов, ждущих разгадок целых эпох в его каменных объемах.

Земляной вал Чингис Хана. Хэнтий, Дорнод аймаки Монголии.

РЕГИОНЫ МОНГОЛИИ

Восточный (Дорнод) аймак.

ВАЛ ЧИНГИС-ХАНА

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:

БИБЛИОГРАФИЯ

СТРАНИЦЫ ФОТОАЛЬБОМА

ФОТОГРАФИИ